15万新能源SUV市场炙手可热，哪款车最值得入手？

随着新能源汽车进入下半场，车企间的竞争也全面进入白热化。毫无疑问，15-20万级SUV市场是最具价值、也是最具市场活力的细分赛道，众多车企纷纷发力布局，试图用独特竞争力站稳脚跟。

5月31日，吉利银河L7正式上市，对于关注新能源SUV车型的用户来说，是一个全新的选择。但是，关注15-20万元级别市场的用户，始终绕不开一款上市即热销的车型——零跑C11增程。3月上市后，这款车型便开启了大卖模式。那么，对于消费者来说，这两款车型究竟哪款更适合选购？在15-20万元级别市场中，又分别带给用户什么价值？

让我们选取价格最为详尽的零跑C11增程285舒享版（16.58万元）和银河L7 1.5T 115km星舰（17.37万元）两款车型，做个详细对比。

(资料图片仅供参考)

更大空间，让出行拥有更多可能

当下，人们对生活品质的要求越来越高，对于汽车的空间需求也越来越高。一辆车拥有足够的空间，可以为驾驶员和乘客提供更加舒适和自由的体验。此外，大空间还可以为乘客提供更多的储物空间，方便他们存放行李和其他物品，为出行带来更多可能性。

值得一提的是，本次对比两款车虽然处于同一价位，但零跑C11增程在车量级别上高于银河L7。作为一款中型SUV，拥有2930mm的傲人超长轴距。同时，得益于零跑纯电平台超高的空间利用率，配合短悬长轴的车身结构，无论是乘坐体验或是视觉感官上，都能为用户带来超乎想象的车内空间。

银河L7虽然与零跑C11增程售价接近，却只是一款紧凑型SUV，2785mm的轴距显得逊色不少。不仅如此，还要为变速器、前置电机等结构腾出余量，乘坐、储物空间相应也要作出妥协。

相对而言，零跑C11增程内饰可接触的如座椅、方向盘等部位，大面积使用Nappa真皮进行包裹。不仅如此，用户坐进C11增程车内，可以随心所欲地利用空间，众多储物空间贴心方便，后备箱容积更是高达375L，扩展后至多可达840L，超额满足全家出行需求。

无忧续航，纯电出行也能零焦虑

作为新能源汽车，续航里程始终是一个决定车辆竞争力的关键指标。两车虽然都能加油补能，但也都具备纯电模式。在纯电模式下，混动车的优势能够最大程度地展现出价值——更低的用车成本、更平顺的驾驶质感。

作为一款增程车型，C11增程拥有同级最高的CLTC纯电续航，高达285km的纯电出行半径，让“一周一充”的补能方式真正成为可能，实现了5个工作日“城市纯电通勤”。同时，C11增程还拥有超1000公里的综合续航，能够让车主在需要长途出行时的续航进一步延伸，彻底告别里程焦虑。

而作为插电混动的银河L7，纯电模式下CLTC工况115公里的续航表现，则稍微有些让人“焦虑”。虽然其数据表现已经超过同级不少车型，但从用户视角来看，同样成本，当然选纯电续航更长的那一款，安全感才会更充沛。

智能辅助驾驶，出行更轻松更安全

随着智能技术的发展，不少新能源汽车已经搭载了L2级智能辅助驾驶。以零跑C11增程为例，其搭载的全域自研智能驾驶辅助解决方案——Leapmotor Pilot，凭借28个感知硬件+22项智能驾驶辅助功能，不仅可以全面提高行车安全，避免安全风险，更可以为驾驶员提供更加轻松的驾驶体验，去除不必要的疲劳。

除了L2级智能辅助驾驶此外，对比银河L7顶配车型，零跑C11增程还额外搭载了众多科技、舒适配置，从车内的触摸式阅读灯、防眩目后视镜、后座出风口到科技满满的远程启动、电池预加热一应俱全。

综上所述，在实际用车场景中，零跑C11增程在空间、性能、智能驾驶、科技配置方面的优势，对于15-20万元级新能源SUV竞争力的重要性不言而喻。即便面对接踵而至的挑战者，这款热销车型，始终以其过硬的产品力在消费者心中占有一席之地，更高的质价比也让更多用户选择“用脚投票”，零跑C11增程的热销也就不难解释了。

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